N-VANにスーパーカブを積載してみよう｜C125
こんにちは、かぜぱです。
スーパーカブを納車してからずっと思ってたこと。
N-VANにスーパーカブは乗るんかいな。
以前はオフロードバイクを積載していたので乗ることはわかっていたのですが、形が違う分、助手席が犠牲になるのかどうかが気になっていました。
今回レッドバロン高井田店の駐車場をお借りして、検証してきました！
助手席倒したバージョン
一応入った。
ただし、サイドスタンドを下ろしたらミラーがどうしてもはみ出してしまい助手席のドアを閉められない。
サイドスタンドをそのまま下げると車の床に凹みができてしまうのでオフ車積んでた時に使ってた厚さ3cmくらいのゴム板を敷けばいけるか…と思いきや
ゴム板家に忘れた。
何をしてるんや…ゴム板あればミラーの角度変わるので入るはず。
一旦どうにもならないのでセンタースタンドを立てて、ホイールクランプがあるテイで積載してみました。
センタースタンドで積載したら前に揺れた時（停止するとき）にスタンド外れて大惨事になりかねないし、タイヤ浮いてて安定感悪いのでセンタースタンドで積載はダメです！
ちなみにキャリアの箱（？）はつけたままラダー使って積載できました。ただ、物入れてたらめちゃくちゃ重いです。
先端は余裕あります。車のサイドミラーを邪魔するほどではないです。
助手席は残したバージョン
ちょいはみでてる。
そして後ろにはスペシャルゲストのりぼんちゃん。
前輪が少し空間余ってたのでそこを埋めたら絶対入るって分かってるのに
あと少しが動かせない。
というのもスーパーカブ（C125)は110kg。
以前積載し慣れていたCRF125Fは88kg
そら重いわ
どうやらカブの中でも125ccは重いようで、110ccなら101kgらしい。
そしてこの助手席倒さないバージョンで検証始めた頃にはもう5回ぐらい載せたり降ろしたりを繰り返していて、気温は30℃近く
もう瀕死
そして後にインスタのコメントで指摘されたのが、
「フロントタイヤ側を助手席側に振ればいいのでは？」
とのこと。
なんだかいけそうな気がする。でももうこの日はもうパワーが尽きていました。
人間押すより引く方がパワーあると信じてたので、今までフロントを運転席側に振って、最後リアを持ち上げて引っ張って収めていました。逆もできるかな…？
とにかくサイズ的には助手席を倒さなくてもビッタビタで載りそうです。
まとめ
申し訳ありません。
成功した例がありません。
でも多分載る。
そんな適当な検証結果になってしまいました。
N-VAN載せて高速走って九州走るか…とか考えてたのですが
正直、一人で載せ下ろしするのすっごい体力とパワー使う。
多分もうやらない。
めんどくさいからカブで全部走る。
