…ハンターカブ…？
と言った瞬間にYAMAHAの偉い人に怒られそうだけど、率直に思ったのは「これハンターカブそっくりやん」でした。
私はモトブロガーでありながら、初心者ライダーでもあり、バイクのシステムや性能についての知識は皆無。
最初に断っておきます。テクニカルなレビューは全くありません。すみません。
初心者なりの乗りやすさとかフィーリングに関するレビュー記事になります…よろしくお願いしますッ！
お急ぎの方のために先に結論だけ言うと
PG-1欲しい…てか買う…私タイでこれ乗る…
なぜそう思ったのかこれから説明していきます。
ざっくり説明
なんせ、Webサイトがタイ語なので解読できない…笑
Webオートバイさんが記事にしていたのでメインの情報だけ抽出すると…
総排気量：114cc
Webオートバイ
エンジン形式：空冷4ストOHC単気筒
シート高：795mm
車両重量：107kg
めちゃめちゃタイ語です。笑
試乗前インプレッション
試乗した車両は既に少しカスタムされており、車高が上がってました。
またがった感じはこの足つき。
ハイテンションですいません。笑
私の身長は157cmなのですが、少し厚底履いてて母指球つくかつかないかくらい。
でも車体が軽いので不安にならない高さ。
本来はこれよりも1cmくらいは低いとのことなのでそうなると安心感爆増間違いなし。
1年前くらいに一度ローダウンされていないハンターカブにまたがろうとしたことがあるのですが、サイドスタンドを払えないくらい足がつかなくて、乗り方が分からず断念した経験があります。笑
しかしPG-1はインチアップしてる車体にも関わらずスムーズにスタンドも払えたし足つきがベタ付きじゃなかったとしてもコケる気がしないといいますか、取り回しが最強にしやすい。
またがったまま地面を足で押して移動させることはできませんでしたが、降りて手で押したりするのはまるで自転車のような感覚でした。
プチバックレストみたいなバーが掴みやすくて後ろに押しやすいです。
実際に走ってみる
実はこの試乗がタイの公道デビュー。
そして初めてのロータリーシフト。
キーをオンにして気付いたこと。それは
ギアが…表示されているだと…
ハンターカブはNに入った時しかランプがつかないのですが、PG-1はNだけではなく1-4まで教えてくれている…！！
ありがとう(涙)
コップンカァァ！！
えー、私、日本ではレブルに乗っているため、一応頭でギアは把握しているものの、答え合わせできる数字があるという環境に絶大なる安心感を覚える人間でして。
以前車高が下げられたハンターカブの試乗をしたときにいつものシフトシステムと違うし数字わからなくなるしかなり不安だったんです。
かなり初心者に優しい仕様になってます。
エンジンをかけてみます。
思ったより低い音でベベべべべ…というイメージ。ハンターカブよりは低いと思います。
発進する時は「ブィィィン」と反応よく前に進んでくれます。
114ccなのでちょっともたつくのかなぁと思っていたら全然そんなことない。
これは絶対に誰にも理解してもらえないと思うんですが
ハンターカブは
「さっ。いきますかっ。」スッ
PG-1は
「オケ〜イ」ブィン
という印象でした。
いやー、多分タイとベトナムでしか販売されていないというのでなんとなくタイ人っぽく見えてしまうのか…親しみやすいと言いますか。
いろんな人が乗りやすいように作られているバイクに感じるからですかね。
前がギアアップ…前がギアアップ…と唱えながら走ります。笑
タイには住宅街だとこんもりとしたアスファルトがかなりあって、速度上げて走ってるとお尻からフワッと浮いてぶっ飛ばされそうになります。試乗中に6回くらいこんもりギミックを乗り越えたのですがなんかバイクがふわっふわに感じるんですよね。
というのもいつもバイクタクシーでHONDA WAVEとかScoopyとかサスが弱いバイクにタンデムしてたので…
とにかく全然違う。と私の尻が言っている。
ハンターカブではこんもりギミック乗り越えてないので比較できないですが…
この回転数足りなくても絶対エンストしないというのが凄いですね。
なのにマニュアルのガチャガチャ操作する感じを味わえる。
楽しい！！
まとめ
とにかく
これは私のためのバイクですか？
と思わざるを得ないくらい、乗りやすくて身体に合っていると思いました。
ハンターカブに憧れはあったけど、車高が高くて乗る人を選ぶ。
でもPG-1はデザインはちょっと似てる…とは思うけど、性格は全然違う。
いろんな人を受け入れる。まるでタイのようなサバーイ(タイ語で「心地良い」)バイクですね。
私はPG-1が好きです。
ハンターカブは嫌いなわけではなくて、シンプルに足が着かなくて乗れない…
というわけで、なんと…私…タイでPG-1のブラックを契約しました！
タイの大地をPG-1で実際に走ってみて、どんなサバーイバイクなのかもっと知っていこうと思います！
納車は5月の中旬なのでもうしばらくお待ちください…
では！
楽しみィィィ！！！！！
