バイクの2スト4ストの違いと仕組みをおまんじゅう工場に例えて雰囲気解説｜機械音痴集まれ〜
こんにちは！最近4ストのオフロードバイクを購入しました。カゼパです！
早速ですがバイク乗りの皆様。2スト、4ストって聞いたことありますか？
2ストのバイクの後ろを走ってたらオイルまみれになるわ〜とか
2ストの音がいいよね〜とか
やっぱ2ストは速いな〜とか
なんかそういうバイクの種類なんかな、と思って詳しそうな人に
2ストと4ストの違いってなんですか？
と聞いてしまった暁には
2Tはエンジンの内部燃焼システムのことでクランクシャフトが1回転するときに吸気圧縮爆発排出ができて…
なんて弾丸のように知らない単語が飛び出すもんだから
ファイナルファンタジー13というゲームの中のセリフ、
「ファルシのルシがコクーンでパージする」
的な、あれ、私今日本語聞いてるよね…？という錯覚に陥ることになります。
専門用語ではにゃ？となってしまった人たちのために（私も含む）
エンジンを
おまんじゅう工場に例えて
難しいこと一切省いて
雰囲気だけ解説します！
250ccの2スト4スト工場
あるところに
同じ250ccの敷地を誇る
2ストと4ストという工場がありました。
ここではそれぞれおいしい変な形のおまんじゅうが生産されています。
2スト工場の従業員は2名
4スト工場の従業員は4名です
それではまずは4スト工場から見学していきましょう
4スト工場
4スト工場には4人の従業員がそれぞれ役割分担して働いています
左の小窓から入ってきたおまんじゅうの素をキャッチする人
そのおまんじゅうに秘伝のタレをぬりぬりする人
おまんじゅうの形を整える人
完成したおまんじゅうを右の小窓に投げ入れる人
それぞれ役割をもって勤務しています。
ここまで細かく業務分担しなくてもいいのでは…と思う方がいるかもしれませんが、
この工場はとにかくオーバーワーキングの撲滅、環境への配慮を徹底しているので
離職率が低く長期労働者が多いとてもクリーンな工場です。
では2スト工場を覗いてみましょう
2スト工場
2スト工場では従業員2名が爆速でおまんじゅうを生産しています
左の窓から入ってくるおまんじゅうの素に形を整えやすいように秘伝のタレをスプレーで吹きかけている左の従業員と
そのおまんじゅうの形を整えて右の窓に投げ入れる従業員
2人で作業しています。
秘伝のタレを吹きつけるタイミングと、完成したおまんじゅうを外へ出すタイミングが同じなので空気中に飛び散った秘伝のタレが少し外へ出ていってしまっています。
この秘伝のタレは少しクセのある匂いがするため
周囲の住民からは
ちょっと臭いし、家の外壁がちょっとぬるぬるするから困ると苦情が寄せられることもしばしばあります。
そして2スト工場は、ポテンシャルが高いことを買われ、一人でこなせる業務量が多いのですが、それが慢性的に続くと心身に負担がかかるため離職率はかなり高いようです。定期的な従業員ケアが必要でしょう。
しかし、おまんじゅうの生産数は業界屈指の高さを誇っています。
工場の生産数を比較してみよう
2つの工場の作業現場を見比べてみましょう。
2スト工場の生産数が高い理由は従業員数と作業工程が少ないところにありそうです。
4スト工場が4つのおまんじゅうを完成させる間に2スト工場はすでに8個のおまんじゅうを完成させています。
2スト工場の方が人件費も少なく、生産数が多いため売り上げは高そうですがトラブルが発生しやすく、結果的に経費がかかってしまっています。
4スト工場の方が働きやすい環境といえますし、環境にも優しいようですが、生産数が2スト工場よりも少ないため利益率は低いようです。
まとめ
おまんじゅうの話からバイクに戻りましょう。
現状国内で購入できる新車バイクはほとんどが4ストです。
理由は排ガス規制による環境への配慮から。
同じ250ccのバイクでも、4ストの2倍の生産数を誇る2ストは実質500cc程度のパワーを持つと考えられます。（ざっくり）
なので同じ排気量のバイクでも2ストと4ストを競わせると、圧倒的に2ストが軽くて早いしパワーがあります。
…でも壊れやすくメンテナンスが難しいんです。
とまあこんな感じです
ここまで読んでくださったメカニックに興味がない皆様、いかがでしたか？イメージできましたか？
そしてここまで読んでくださったメカニックに詳しい皆様、もし2ストと4ストについて聞かれて説明してたら相手が白目をむいていた…そんなときは一旦このおまんじゅうの話を試してみてください。
息を吹き返すかもしれません。
では！
